細かすぎてよくわからない原付カスタム７

理由は述べる必要はないでしょう、先日の池の平事件で散々でしたので、２軒のメンテナンスの仕事を早朝からやっつけて、ほぼ開店と同時にバイク屋にすべり込みました。
キャブのメインジェットの変更や調整は避けられないという診断でしたので、パーツカタログをみながら打ち合わせをしていると何やら魅力的なパーツが出ている…「デロルトキャブ」ミントに取り付けても意味が無いのはわかっている、しかし「キャブはデロルト使ってます」という言葉の響きがたまらなく良い。鼻息を荒くして興奮していると話を聞いていたおっちゃんに「やめなさい」と怒られてあえなくデロルト計画はお蔵入りになりました。それにしてもミントはカスタムパーツが無い、あったとしても量産されていないので非常に高額、排気量を7cc上げるのに５万近くするからお得感は皆無。結局排気量はそのままに、徹底的な調整を行うということで我がミントは入院することになりました。
さて、毎日のように使用している原付がなくなるのは仕事ができなくなるのと同じですので、代車が必要になります、そこで登場したのがミントでした（笑）、このバイク屋にはミントが２台あり、そのうちの１台を私がムリヤリ購入したので片方が代車としてしばらくお世話になることになりました。こちらもまさにミントコンディションで吊るしのノーマル。おっちゃんには「このノーマル乗ったらもう、自分のには戻れなくなるよフフッ」と笑っておりましたが、まさかそこまで違いは無いだろう（というか変なマフラー付けるまでは同等だったはず）と思いながらスロットルをグイッと開くとぶっ飛びそうな加速にケツが浮いた！えっ!?ミントってこんなに走るんだったっけ？改めて50ccのポテンシャルに感動。

まぁ、ちょうど長期作業になるということですので、こうなったらハンドル＆ヘッドライトもやっちゃいましょうということで、にわかに慌しくなってまいりました。急いでスイッチボックスを仕上げて、族々シボリハンドルを調達します。

帰ろうとした時に、神奈川県の先っぽまで軽トラで自力で取りに行った男の原付バイクの整備が終わり、エンジンに火が入ったところでした。「今年の夏は暑くなる…」そんな予感を感じずにはいられません。

180オーバーフロー＠流木計画３

ゆっくりですが着実に進行しております。今日はクソ暑いセブンス倉庫（通称サティアン）で汗かきながら格闘いたしました。さて、この倉庫…場所は公表できませんが常人にはガラクタにしか見えないようなセブンス秘蔵の素材がゴロゴロしております。今回納める１８０水槽と９０濾過槽もここからでてきました。タイトルにもありますようにオーナー様のリクエストは流木水槽です、店には何種類かの流木がありますが、水槽自体が180×45という扁平なため普通の組み方ではウダウダになってしまい、イマイチなような気がするのです、ワイド感を生かしつつリズムを出すためにはどうすれば良いか正直いって３週間ぐらいずっと悩んでいました、店にある木を床に並べたり、作品集をひっぱり出して見てみたり、それでも結局まとまることはありませんでした。
これはヤバイ展開かなぁ～と思ってサティアンの門扉を開いたわけです、そこには過去に使用したり、事情があって使わなかった流木があるのですが、そこで目に止まったのはデカ過ぎて売れずに放置してあった逸材です。70cmオーバーのズドンとしたやつです、形はファイナルファンタジー７の主人公か持っている剣みたいなやつ（クラウド君ね）。これだ！と思い、質感の似た物を片っ端からかき集めて床に並べてみる…「見えたぜ」。

たぶんシズミマックスは使いません。

うしろすがたのしぐれてゆくか

どういうわけか、今日の店は風呂のような蒸し暑さだった。いつも湿度は高いけれど今日の格が違った。店にある換気扇をフル稼働させてどうにか過ごせるようになったのは夕方の５時…もはや何もする気は無く、何気なく文庫本を手にとった。
やらなきゃいけない事は山ほどあるはずだけど、こんな事してて良いのだろうか？と、開いたその本には３泊４日をキャンプ場で野宿する男の話だった、その旅の目的は「何もしない事」。いつも何かに追われ、何かをしていないといけないと思う日常を壊すための旅の話。
なにもしない事で今まで見えなかった物が見えてくる、大切な物を見失っていた事に気づく。ハッとした、俺はヤバかったかもしれない。

明日の午後はパーコレーターを買いに行こう。

ベッキーは「こってり」が好き

汚染処理施設はトラブル続き、しょせんアメリカ製はボルト穴の誤差程度なんざクレームのうちに入りません。本当かどうかわかりませんが、日本車との性能競争で部下とのこんなやりとりがあったらしい。

「社長！ジャパンメーカーの車は市販車で最高速300km出るらしいですよ…どうしますか？」
「よ～し、ならば排気量を３倍にしよう！」

「社長！ジャパンメーカーの車は無給油で日本縦断できてしまうらしいですよ…どうしますか？」
「よ～し、ならばガソリンタンクの容量を３倍にしよう！」

まさにハーレーダビッドソンの国であります、この考え方なくしてハーレーは存在しなかったといえましょう。きっとこの汚水処理施設も身震いするようなパルス感とトルク、海水で錆びた鉄部分がなんともいえない質感を醸し出してくるハズ。組み合わせ精度はイマイチでも耐久性だけは天下一品、１６輪トラックのこの国がきっと日本を救ってくれる事でしょう。

どんな精度になるかはわかりませんが、ヒマな営業時間を利用してファン以上クーラー以下の冷却方法がないものかと思案しております、高圧力と熱交換…そして無電力、課題は多い。

トイレのトラブル8000円

池の平のとある施設の水槽でトラブルが起きたので来てほしいという依頼、そこは標高750mの温泉街でかなりの急坂を登らないといけないのはわかっていた。昨日の営業中に常連のお客様と「明日池の平行くんすけど原チャで登れますかねぇ（怪）」「大丈夫でしょう（笑）」なぁ～んて話をしていたんですが、国道から曲がって温泉街に向かう登坂道にはいったとたん我がミントは骨抜きのフニャフニャになりました。フルスロットルだろうがレーサー並みの前傾姿勢になろうが全く登る気配もなく、あ～どうしよう？これ以上走れないけど、目的地まではあと2kmぐらいか？一旦帰って車で出直すには時間がかかりすぎるし…となれば男に残された選択肢は一つしかない、その2kmの登坂道をバイクを押しながら登りました、メットの中で汗だくになり、住民の怪奇な視線を浴びながらアクセル全開のバイクを押しながら登るという文字で表すと意味がわからない事をやってのけました。だから不安だっていったじゃないですか！もはや我がミントは普通の原付の常識は通用しないのですよ！

登山並みの疲労感でたどり着いた先にあるのは180cmの特大金魚水槽（金魚が180cmという意味ではありません）、坪庭から金魚水槽まで水周りならなんでもご依頼承ります。ただし、ミントで行ける場所に限ります。

池田男（イケダン）

なんじゃこの気温差！今年は冬からずっと寒暖の繰り返しで何かのズレを感じざるをえません、私の腰のズレも回復がイマイチで、折れてしまってないか心配です（そこまで痛くないけど）。
心配事がもう一つ、今日車検を頼んだショップから電話がかかってきたのですが、まずはクラッチのスプリングが（こちらは）折れていたという事、う～ん確かに異音はしていたんだよねぇ、でもたまにだからほっといていいかなぁ？なんて思っていたのですが、そこを見抜くとはさすが（というか俺が異音を見逃すのが悪い）。そしてもう一つフロントガラスが…欠品らしい。ジーザス！こればかりはどうにもならん、こりゃいつ車検をパスできるかわからなくなってまいりました。

グリーングロウ６０４をメーカー様に依頼してフルレストアしたときの金額をご存知でしょうか？杉村太蔵もびっくりの国家予算級です、ビカビカLEDよか倍の価格のレストアグリーングロウ使う者こそアウトローの鏡でございます。

一日遅かったら暑さ地獄だったかも。

行ってきました富山市。
バスに乗るようになって３年以上経ちますが、乗り回す機会が少ないせいか、お互いの信頼関係がまだ確立されておらず、ちょっとした異変や異音がするだけでビクビクしてしまいます。そんな心理状況のまま一般道を３時間かけて走りつづけるため、到着する頃には身も心もクタクタになっておりました。それでも期限より１ヶ月早めただけあって、暑さは２年前より相当マシでした。
到着後いよいよ審判の時がやってまいりました、例のフロントガラスのヒビについてですが結果は…「ガラス交換」…ですよねぇ、あぁ～諭吉様たくさんが羽ばたいていかれます～、それでもヒビを何度も見ながら最善の方法をいろいろ考えてくれたショップオーナーには感謝します、だからその指示には素直に従おうと思います。
持つべきは友人、この企画には２人の友達が同行してくれました、車検には２週間ぐらいかかるので車で追走してくれて帰りの足を保証してくれました。さらにもう一つ裏の目的があったのですが、それは餃子の王将に行くこと。天下分け目の関が原じゃありませんが、（大阪じゃない方の）王将は西日本にしか展開しておらず、新潟と富山の県境が王将の分かれ目になっているのです。
車を預けたらその足で王将に直行し、餃子をつまみにジョッキでビール！あぁ～しあわせぇ～。

というわけで２年に１度のお楽しみでした…いや、ちがう。車検終わったらもう一回富山だ、効率悪りぃ。